鋁圈製造

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  • 鋁圈製造過程..... - 八大資訊平台

    鋁圈製造過程 http://www.jrponlineads/mm/rays.wmv 壹哥偷偷幫你改好了~~~別再"至照"了

  • 汽車技術網 - 常見鋁圈標記及製造

    WP, JOE等 (北德文,尚有其他不同標示的鋁圈蓋,分身還蠻多的,找不到網站) 源恆 (號稱國內最大之汽車鋼、鋁圈製造廠,產品除供應國內各主要汽車廠外,並外銷日本、美國、歐洲及其他國家; http://www.rosta.com.tw/)。我在它的網站上有看到cefiro, galant等原廠鋁圈)

  • ENKEI—日本鍛造鋁圈大廠

    鍛造製程的鋁圈便可大幅降低輪下重量,而鋁圈剛性也能隨之提升,不過鍛造製程的成本較高,導致產品價格居高不下,對於求勝的競技廠隊而言,價格不是主要的考量,但對於道路用車來說,鍛造鋁圈的價格實在令人卻步。ENKEI依據近五十年來的鋁圈製造

  • 汽車情報 - 改裝情報 - 兼顧光澤與壽命 套白鐵鋁圈製程大公開 - Yahoo!奇摩汽車

    這間本身擁有十年以上鋁圈製造經驗的工廠,從多年前開始流行的18、19吋鋁圈,到現在沒有20吋以上不叫大鋁圈的潮流演變都曾經歷,因此對於目前流行的20∼22吋超大鋁圈製作過程相當熟悉。其所製造出來的產品才能獲得日本VIA、甚至是德國TUV認證資格,這

  • 進口的鋁圈通常都非常貴,請問到底比國產的鋁圈好在哪裡?

    鋁圈優劣取決於其圓真度.材質.重量與製造方式等來衡量.較好的鋁圈通常上述問題皆有在考量範圍內. 圓高檔鍛造鋁圈為主.但如同TRD本身並無鋁圈製造的能力.完全仰賴OEM代工.國內幾家鋁圈

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  • 鋁圈的好壞~請詳告知

    上述這兩家都是國內知名的鋁圈製造大廠 可以安心購買使用 版大只要選擇喜歡的樣式.尺寸. MR為耀麒.http://www.leaderwheel.com.tw/ 富山.http://www.fusun.com.tw/

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  • 國產鋁圈三點問題

    工業股份有限公司~http://www.rosta.com.tw/index_c.htm 以上都是國內較知名且信譽的鋁圈製造者 二、輕量化的鋁圈影響會不會很大?對於起步(非競技車手 = = 只想省油

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  • [機械製造] 鋁圈鑄造/鍛造/低壓鑄造/旋壓成型差別 @ TaiwanHong的部落格

    09:22 [機械製造] 鋁圈鑄造/鍛造/低壓鑄造/旋壓成型差別 對很多車主來說,換一輛新車要等六∼八年,甚至十年,但換輪圈對愛車而言就像是換新衣服般,只要發個年終獎金或刷個

  • [台北]Advan Racing RZ鋁圈, Autoexe防盜螺絲及Toyo PROXES C1S輪胎換裝 @ 杯裏金

    我猜前車主有給坊間的洗車店洗車,卻忘了跟他們說不要用洗鋁圈的藥劑了,因為這顆藍色氣嘴表面有一點點掉色>.<安慰自己瑕不掩瑜啦 日本製造字樣直接開在模子上了。此鋁圈採M.A.T.旋壓鑄造工法製成,提供優良的強度。

  • 鋁圈規格解說 @ 。生活新方向。

    事實上這個J只是在形容鋁圈的圈耳形狀,在歐美或日本等國家製造鋁圈時都會依規定將圈耳正確標示,如17"x8K或18"x8JJ等,但在台灣由於大多數人的以訛傳訛造成生產工廠都偷懶的將規格直接打成J或JJ,所以惡性循環下讓後來更多想改裝而研究鋁圈的車友